Motocykel Benelli 752S sa zrodil z konceptu športovosti a elegancie, ktoré tvorili skvelú históriu značky Benelli. Benelli 752S symbolizuje návrat Benelli do segmentu motocyklov so stredne veľkým obsahom motora. Vďaka čistým odvážnym líniám je to "Naked Bike" so zárukou absolútnej zábavy na ceste a predovšetkým v zákrutách. Kompaktný, dynamický, s konkrétnym moderným dizajnom, Benelli 752S je motocykel, ktorý uspokojí inštinkty každého jazdca. Robustný priehradový rám obklopuje nový kvapalinou chladený dvojvalcový štvortaktný motor s objemom 754 cm3. Výkon a maximálny krútiaci moment sú 76,2 koní pri 8500 ot./min a 67 Nm pri 6500 ot./min. Dvojité časovanie vačkového hriadeľa, 4 ventily na valec a elektronické vstrekovanie paliva s dvojitým telesom škrtiacim klapky s rozvodom DOHC a nielen to robí z Benelli 752S kvalitný motocykel. Motor je veľmi citlivo naladený tak, aby mal solídny priebeh výkonu vo všetkých otáčkach, ale aby nikdy nebol zákerný pre menej skúseného jazdca. Motocykel je dostatočne silný a výkonný, ale jeho najsilnejšou stránkou je vynikajúca, nie však zbesilá reakcia na dávkovanie výkonu a jeho vynikajúce jazdné vlastnosti. Hovoríme že Benelli 752S je určený pre "ľudí", nie pre zbesilých okruhových pretekárov. Ďalšou mimoriadnou prednosťou motocykla je jeho podvozok, ktorý ponúka v tejto kubatúre a cenovej kategórii úplne výnimočné predvídateľné, nezáludné jazdné vlastnosti a pocit bezpečia. Použité komponenty hovoria za všetko: Predná vidlica upside-down s priemerom 50 mm , zaručujúca mimoriadnu stabilitu a jazdnú pohodu predného odpruženia so zdvihom 130 mm. Zadné kyvné rameno je s centrálne nastaviteľným tlmičom . Pozornosť pri 752S týkajúca sa bezpečnosti a výkonu je tu potvrdená charakteristikami originálneho brzdového systému Brembo s dvoma plávajúcimi kotúčmi so štvorpiestkovými strmeňmi s priemerom 320 mm na prednom kolese a kotúčom s priemerom 260 mm na zadnom kolese. Ráfiky 17" z hliníkovej zliatiny majú pneumatiky s rozmermi 120/70-17" a 180/55-17". Nádrž má kapacitu 14,5 litrov. Palubný TFT multifunkčný prístroj je farebný, plne digitálny a ponúka automatické prepínanie medzi 2 režimami - deň / noc, pre dokonalé čítanie informácií za všetkých podmienok.
Technické špecifikácie
Typ motoru: Kapalinou chlazený čtyřtaktní řadový dvouválec s rozvodem DOHC
Vrtání x zdvih: 88 mm x 62 mm
Zdvihový objem: 754 ccm
Kompresní poměr: 11,5 : 1
Maximální výkon: 56 kW (76,2 Cv ) při 8.500 ot./min.
Max. točivý moment: 67 Nm (6,8 kgm) při 6.500 ot./min.
Startování motoru: Elektrický startér
Převodovka: 6stupňová
Sekundární převod: Řetězem
Rozměry (D x Š x V): 2.140 x 870 x 1.160 mm
Rozvor: 1.460 mm
Výška sedla: 805 mm
Objem nádrže: 15 l, rezerva 3l
Pneumatika - přední: 120/70 - ZR17 – M/C 58W
Pneumatika - zadní: 180/55 - ZR17 – M/C 73W
Odpružení - přední: Nastavitelná Upside-down vidlice o průměru 50 mm , zdvih 130MM
Odpružení zadní: Nastavitelný monoschock
Brzda - přední: Dvojitý polo-plovoucí kotouč o průměru 320 mm, radiální třmen se 4 pístky a ABS
Brzda - zadní: Kotouč o průměru 260 mm se dvěma pístky a ABS
Pohotovostní hmotnost: 222 kg
Spotřeba : 4,9l/100 km
Svíčky : NGK CR8E